(Berlin, 31. Mai 2013) Bremsversagen, Rahmen- und Lenkerbruch, und das bei Fahrrädern, die so viel kosten wie ein Gebrauchtwagen. Mehr als die Hälfte der getesteten E-Bikes erhielten aufgrund gravierender Mängel die Note „Mangelhaft“. Die Stiftung Warentest hat für die Juni-Ausgabe der Zeitschrift “Test” bei 16 Pedelecs zwischen 700 und 2690 Euro das Fahrverhalten, die Sicherheit und das Antriebssystem überprüft. Das Ergebnis ist enttäuschend. Sehen Sie dazu einen aktuellen Report bei HOTELIER TV: www.hoteliertv.net/reise-touristik
Hinzu kommt, dass die Akkus der E-Bikes offenbar leicht in Brand geraten können. So setzt ein defekter Pedelec-Akku ein Zimmer im Parkhotel Bad Bevensen in Brand; ein 94-jähriger Hotelgast kam bei dem Feuer ums Lebens; wir berichteten. Hotelsicherheitsberater Ulrich Jander (www.hotelchecker.tv) warnt davor, größere Akkus auf den Hotelzimmern zu laden. „Hoteliers sollten ihre Gästen auf die erheblichen Brandgefahren hinweisen und zum Beispiel das Laden von E-Bike- oder anderen spannungsintensiven Akkus als Service an sicheren Stationen an der Rezeption anbieten“, so der aus dem TV bekannte Sicherheitsexperte.
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Jander weist auch auf die Brandgefahr durch E-Bikes auf Flußkreuzfahrtschiffen hin: “Immer mehr Schiffe bieten hier solche Möglichkeiten, Fahrräder mit auf das Schiff zu nehmen. Der Brand in Norddeutschland hat gezeigt wie schnell ein Hotelzimmer bei einem Brand eines E-Bike-Akkus in Flammen stehen kann was dann mit Todesfolge ausgeht.” Meistens bringen dann die Gäste noch ihre eigene Ladestation mit. “Stellen sie sich mal vor, wenn der Akku in der Kajüte nachts geladen wird und es kommt dann zum Brand …”, so Jander.
Bei E-Bikes oder Elektrofahrrädern wird der Fahrer durch einen kleinen Motor beim Treten unterstützt. Das kann bei Gegenwind oder Bergfahrten sehr hilfreich sein. In einem Belastungstest über 20.000 Kilometer – das entspricht bei einer angenommenen Lebensdauer der Fahrräder von fünf Jahren einer durchschnittlichen Strecke von elf Kilometern pro Tag – kam es zweimal zum Rahmenbruch und dreimal zum Lenkerbruch. Außerdem wurden bei drei E-Bikes zu schwache Bremsen festgestellt.
Vier der getesteten Modelle stellten sich als Störsender heraus, die sowohl den Funkverkehr von Polizei, Feuerwehr und Krankenwagen, als auch den Radio- oder Fernsehempfang in einem Radius von bis zu 100 Metern massiv stören können.
Der ausführliche E-Bike-Test erscheint in der Juni-Ausgabe der Zeitschrift “Test” und ist bereits unter www.test.de/e-bikes abrufbar.